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イタリアと並ぶ自転車王国・ベルギーのブランドがリドレーだ。ブランドの前身を含め、創業からまだ20年と経っていないが、すっかり目慣れた印象がある。数々のチャンピオンを生んでいるお国柄にも関わらず、ベルギーにはリドレー以外に目立ったバイクブランドがないのは少々寂しい気がしないでもないが、それはともかく、孤軍奮闘するリドレーは、だからこそ世間の注目を集め、その期待を背かない活躍をしてのけている。2007年のツールでは、バイク供給を行なっているプロツアーチーム・プレディクトールロットのカデル・エヴァンスが二位（とはいえ僅か23秒差！）に輝いている。そしてもちろん、同チームのスプリンター、ロビー・マキュアンの存在も忘れるわけにはいかない。
アルミ全盛期の時代から、確かに注目はされていたリドレーだが、そのキャラクターの本格的な萌芽は、第何期目かのカーボン隆盛時代となったこの数年に見て取れる。
フレームの構成には、もはや珍しくもない異形デザインチュービングを採用しているが、リドレーのそれはどこか有機的で、しかも時に官能的でさえある。ピンヒールもかくやというノアのストレートフォークの鋭利な佇まいや、女性的な印象さえ与えてくれる、丸みを帯びたヘリウムのフレームワークなどなどは、見ているだけで欲しくなってしまう人もいるかもしれない。
もちろん見た目ばかりでなく、軽量高剛性の追及とそのバランシングに留意した開発コンセプトは、プロサイクリストから初心者までに高く評価されており、今回インプレに使用したノア、ヘリウムとも、リドレーの面目躍如といった高いパフォーマンスを発揮してくれ、ノアのバランスの高さ、ヘリウムの上りの軽さには、インプレライダーの誰もが高い評価を与えている。 |
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| カラー |
601C(レッド) |
| サイズ |
S(51) |
| フレーム重量 |
1100g(フレーム単体/2008モデル) |
| メインコンポ |
CAMPAGNOLO RECORD 2006 |
| クランク |
CAMPAGNOLO RECORD 2006 52x39 |
| ハンドル |
4ZA |
| シートポスト |
- |
| サドル |
4ZA |
| ホイール |
4ZA 50mm Carbon Tubelar |
| フレームセット販売価格 |
393,750円(税込) |
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