「スポーツ自転車って、ロードバイクってどんな自転車があるの?」 という人から、「乗ってみたいけど、実際に試乗する機会が無い!」 って人まで文章を読んで納得、写真や映像を見て驚くロードバイクインプレッション。

人間がエンジンの自転車だからこそ、同じ自転車に乗っても上り坂が得意な人、平地を高速で走るのが得意な人、上りも平地もそれなりに得意な人などの様々なタイプのサイクリストがいる。今回は考えられるタイプのサイクリスト6名に協力してもらい、一台一台各々のタイプの観点からインプレッションしてもらった。

自分がどのタイプか分からない人は6名の多角インプレッションからスポーツ自転車の違いと楽しさを感じて欲しい。自分のタイプが分かってる人は自分のタイプに近いサイクリストのインプレッションを参考にそのロードバイクを見ることもできるし、自分とは違うタイプのサイクリストの意見から意外な発見があるかもしれない。

そんな多角分析ロードバイクインプレッション。それがサイクリングタイムのBIKE IMPRESSIONだ。
 
平坦、上り、下り、荒れた路面などの考えられる走行路面状況を備えた約10kmのコースで各サイクリストがあらゆる走行場面を想定してシッティングやダンシング、高速走行、急制動など多様な乗車、走行方法で一台ずつロードバイクを試乗
 

サイクリスト別それぞれ評価基準としてロードバイクに求める重要ポイントを用意してもらい、その評価基準に基づき採点。同時に試乗直後に直前まで試乗していたロードバイクの印象を口答でコメントしてもらうことによって、そのロードバイクの言語によるインプレッションとした。

なお、各サイクリストのインプレッションライダープロファイルに体格、普段使うロードバイクの仕様などと共に共通の評価項目を用意し、その項目に順位をつけて貰うことで各人の評価する目線を共通項目から把握できるようにしている。

評価基準についての説明は以下の通り。

剛性:対象物・部分が外から力を加えられた際の変形のしにくさ、またはその感覚を剛性といい。今回はロードバイク全体、またはフレーム一部分において感じる剛性を指す。
加速力:走行時の加速能力。
巡航性:各ライダー毎の一定速度維持能力。
軽量性:実質的な重量、または走行時の軽量感。
安定性:各ライダー各々が多用する速度域での安定性能。
ハンドリング特性:主にカーブでのハンドリングの特徴を指す。

 
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